在汽車生產(chǎn)中，光纖激光焊接已經(jīng)廣泛應(yīng)用于車身裝配和汽車零部件生產(chǎn)。激光焊接技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于汽車車身焊接。車身是一種典型的薄板殼體結(jié)構(gòu)，它是由低合金高強度薄鋼板經(jīng)沖壓、切割成型，然后焊接、裝配而成。

光纖激光焊接機在頂蓋與側(cè)面車身的焊接，傳統(tǒng)焊接方法的電阻點焊已經(jīng)逐漸被激光焊接所代替。用激光焊接技術(shù)，工件連接之間的接合面寬度可以減少，既降低了板材使用量也提高了車體的剛度。激光焊接零部件，零件焊接部位幾乎沒有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理，激光焊接零部件已經(jīng)廣泛采用，常見于變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。

激光焊接由電腦控制，具有很強的靈活性和可操作性，可以焊接門板、擋板、齒輪、儀表板等。有著特殊的形狀。 通過增加光纖傳輸系統(tǒng)和機械手，可以實現(xiàn)汽車裝配線的自動化。

光纖激光焊接機的優(yōu)點

光纖激光焊接機中低功率連續(xù)光纖激光器能夠以高速焊接各種薄板，配合使用檢流計及長焦距鏡片，可以形成較小的光斑尺寸實現(xiàn)遠程焊接，比如：

1.光纖激光器遠程焊接工作站能完成整個車門板的焊接。

2.當進行機器人系統(tǒng)整合時，可以通過搭焊或者線焊完成整個車身的焊接。

3.電池組及壓力密封圈的密封焊。

4.連續(xù)激光器可進行高峰值功率，低平均功率的脈沖焊接，就比較適合汽車引擎蓋下的器件焊接等。